台鐵捷運化 周邊房市有利多

【徐義平╱台北報導】房市盤整之際，該如何挑選有潛力的房子，鎖定都會交通動線是不錯的購屋方式。依照都會發展經驗，交通便利與房價成正比，尤其是規劃大型交通建設的地區，房價漲幅度較大；目前全台各地都積極推行台鐵捷運化工程，由於施工期間房價相對偏低，相當適合自住型購屋人逢低購入。

交通便捷 以大台北地區來說，目前捷運的載客服務僅能提供台北市、台北縣中永和、板橋、土城、新店市等行政區的民眾，範圍相當有限，其餘如汐止、樹林市等行政區，仍要仰賴火車當作通勤的主要交通工具，有鑑於此，台鐵特地規劃捷運化工程。 台灣鐵路局副局長張應輝說：「台鐵捷運化主要是縮短班距、站距與通勤時間，以西部幹線為主，分別針對台北、台中、高雄3大都會區進行規劃。」目前台鐵捷運化工程規劃方可分為有3種，分別是地下化、高架化與規劃成為高鐵站連絡支線。 信義房屋汐止店專案經理說：「目前汐止市捷運尚未開通，多數通勤族仍仰賴台鐵，自從鐵路局增設汐科站，並縮短班距，對此區房價有支撐力道。」加上員山子分洪道作業，淹水改善，汐止房價近年來逐步上漲。

汐止樹林皆有改建 他指出，新台五路是目前汐止市房價最高的區塊，原因是有汐止運動公園、汐科站加持，新成屋也多聚集於此區，知名上市櫃建商國泰建設（2501）、潤泰創新（9945）曾在此區推案。台灣鐵路局為提升中、短程運輸效能，縮小班距，特地針對西部幹線，規劃捷運化工程，增加32個停靠站，預計添購370輛通勤列車，縮短班車間距，平均8~10分鐘1班車，平均每小時可以承載1萬人次以上。除大台北外，台鐵局在高雄市也規劃有捷運化工程。

高雄工程時程未定 高雄台鐵捷運化分2期，其中第1期「高雄計劃」，第2期「左營延伸段計劃」，可連接左營、鼓山、新興、苓雅、三民、前金區，也能刺激當地房市。張應輝表示，高雄市區的台鐵捷運化工程，除將鐵路地下化，更可稱為是高雄捷運紅、橘兩線的第3條捷運路線，並在左營與高雄車站銜接，形成長達52.45公里綿密的捷運路網。住商不動產高雄一心店店長蔡皇輝說：「高雄市台鐵捷運化工程主要是採取地下化，可去除平交道的危險性與交通堵塞，將有效改善交通打結的情況。」不過，目前鐵路地下化仍在規劃階段，完工時間也一再往後延，因此，對房價提升效果暫時不大。